Łódzki Budżet Obywatelski 2025/2026

Poprawa płynności, bezpieczeństwa oraz użyteczności przestrzeni dla wszystkich uczestników ruchu oraz poprawa komfortu mieszkańców Starego Polesia poprzez utworzenie strefy Tempo 30 w kwartale ograniczonym ulicami Ogrodową – Św. Jerzego, Żeligowskiego, Łąkową – Mickiewicza – Wólczańską, Gdańską. Opis problemu Stare Polesie, jako obszar o charakterze wielkomiejskim, cechuje się gęstą siecią komunikacyjną, w której liczne skrzyżowania występują w niewielkich odstępach, co prowadzi do częstych zatrzymań i ogranicza możliwość rozwinięcia prędkości zgodnej z obowiązującymi limitami. Na ulicach Wólczańskiej, Gdańskiej oraz Żeromskiego funkcjonuje rozbudowana sygnalizacja świetlna, powodująca regularne wstrzymywanie ruchu. W zachodniej części osiedla, gdzie liczba skrzyżowań ze światłami jest niższa, istotnym czynnikiem wpływającym na dynamikę ruchu pozostają liczne przejścia dla pieszych, które wymagają częstego zatrzymywania się kierujących pojazdami. Dodatkowo, wysoka intensywność przecięć ulic przyczynia się do utrudnień w płynnym przejeździe przez arterie o pierwszeństwie ruchu oraz do komplikacji związanych z włączaniem się do ruchu z miejsc parkingowych. W konsekwencji obserwuje się powstawanie zatorów oraz wzrost ryzyka wystąpienia sytuacji niebezpiecznych. Ze względu na układ urbanistyczny obszaru, stworzenie jednolitej i funkcjonalnej sieci dróg rowerowych jest nieosiągalne, co skutkuje koniecznością korzystania przez użytkowników Urządzeń Transportu Osobistego z chodników. Tego rodzaju rozwiązanie obniża poziom bezpieczeństwa zarówno osób przemieszczających się pieszo, jak i użytkowników wspomnianych urządzeń.